Vì sao lô đường đất ở Nam Ban thường có view đẹp?
Vì hai chuyện đi với nhau.
Đất nằm cao, nằm sâu thì view mới rộng. Mà nằm cao nằm sâu thì đường mới chưa tới. Lô nào đường bê tông vào tận nơi thì thường đã ở gần trục chính, và gần trục chính thì view đã bị nhà cửa che bớt.
Nên đứng trên một lô đường đất thấy view đẹp là chuyện bình thường ở Nam Ban, không phải may mắn.
Đất Nam Ban đường đất rẻ hơn vì cái gì?
Vì phần việc chưa ai làm.
Giá một lô hoàn chỉnh đã gồm tiền đường, tiền san, tiền kè, cộng công và thời gian của người làm. Lô đường đất chưa có mấy khoản đó, nên giá thấp hơn.
Nói cách khác, phần chênh không biến mất. Nó chuyển từ người bán sang mình.
Chuyện đó không xấu. Chỉ cần gọi đúng tên: đây là khoản chi chưa trả, không phải khoản tiết kiệm.
Trước khi tính tiền làm đường vào đất Nam Ban, tôi hỏi ba câu
Đường đó chạy qua đất ai. Nếu qua đất người khác thì làm xong vẫn là lối đi nhờ. Chuyện này phải rõ trên giấy trước khi trả tiền, không phải sau. Điều kiện về lối đi tôi ghi riêng ở bài tách thửa.
Mấy nhà cùng dùng đoạn đó. Một mình bỏ tiền làm cho cả xóm đi thì khác hẳn ba bốn nhà chia nhau. Cái này hỏi hàng xóm là ra, không cần hỏi người bán.
Mình định làm ngay hay để đó. Phần lớn người tôi gặp chọn vế sau — mua trước, từ từ rồi làm. Ba năm sau đường vẫn vậy, và mảnh đất vẫn là mảnh đất đường đất.
Sau này là một chữ rất đắt trong chuyện mua đất.
Ba câu này quan trọng hơn con số chi phí. Vì chi phí thì hỏi thợ là biết, còn ba câu kia hỏi sai người là ra sai đáp án.
Đường đất ở Nam Ban mùa mưa thế nào?
Đây là chỗ phải xem tận mắt, không nghe kể.
Mùa mưa khoảng tháng 4 đến tháng 11. Một đoạn đi rất nhẹ nhàng ngày nắng có thể khác hẳn sau một trận mưa lớn.
Nếu đã ưng một lô, tôi thích quay lại xem đúng vào ngày trời xấu hơn là đi xem thêm ba lô mới trong một buổi chiều đẹp. Cách đọc thế đất và đường nước tôi ghi ở bài riêng.
View đẹp ở Nam Ban có bù được đường xấu không?
Tùy mình dùng lô đó thế nào.
Người mua để dành lâu thì đường xấu không phiền mấy — mỗi năm lên vài lần, và lúc bán thì đường có thể đã khác.
Người mua để lên cuối tuần thì phiền thật. Chạy gần hết quãng đường đẹp, tới đoạn cuối bò ba mươi phút né ổ gà, cảm giác nghỉ ngơi mất trước khi tới cổng.
Người mua làm vườn thì ở giữa. Mỗi năm chở nông sản vài đợt, chịu được, nhưng phải chắc xe tải vào được.
Còn một chuyện nữa: view có đứng lâu không. Trước mặt đang là đất trống thì đẹp, nhưng đất trống của người khác. Hỏi lô đối diện quy hoạch thế nào trước khi trả tiền cho cái nhìn.
Lô đường đất ở Nam Ban hợp với ai?
Hợp với người tự làm được, hoặc có sẵn mấy nhà cùng làm. Người mua để dành, không cần dùng ngay. Người có thời gian và thích tự biến mảnh đất thành chỗ của mình.
Chưa hợp với người mua để lên cuối tuần, người ở xa không trông coi được, và người mua cho bố mẹ.
Không phải loại đất nào kém hơn. Là hai nhu cầu khác nhau.
Nếu là tôi, tôi mua lô đường đất khi nào?
Tôi mua lô đường đất khi phần giá được giảm đủ lớn để việc phải làm sau đó vẫn thấy hợp lý — và khi ba câu ở trên đều có câu trả lời rõ.
Còn nếu chỉ thấy rẻ hơn rồi nghĩ đường làm sau cũng được, tôi dừng lại một nhịp. Không phải để bỏ lô đất, mà để tính hết cái “sau này” đó trước khi trả tiền hôm nay.
Nguồn & lưu ý
Ba kiểu lô trong ba số Brief này là cách gom lại từ những lô đã đi xem ở Nam Ban, không phải lô đang chào bán. Tôi không đại diện bên bán và không nhận hoa hồng. Điều kiện của từng thửa khác nhau — pháp lý, lối đi, quy hoạch, thế đất — nên bài không kết luận cho một thửa cụ thể; phải xem tận nơi và tra theo đúng thửa đó. Bài này không nêu chi phí làm đường, san nền hay kè taluy vì chưa có số kiểm chứng được.